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致力于助力中國海洋資源開(kāi)發(fā)
服務(wù)熱線(xiàn)
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關(guān)于宇航
青島中海宇航海洋工程有限公司
2015年創(chuàng )建
風(fēng)雨6載，不斷進(jìn)取
擁有大/小型固定桿和
各類(lèi)工程船舶20多艘
噸位從50噸~3500噸不等，圓滿(mǎn)完成各項吊裝/打撈/海上運輸
和大型橋梁、海洋工程等服務(wù)任務(wù)，業(yè)績(jì)有目共睹
2015年創(chuàng )建
風(fēng)雨6載，不斷進(jìn)取
擁有大/小型固定桿和
各類(lèi)工程船舶20多艘
噸位從50噸~3500噸不等，圓滿(mǎn)完成各項吊裝/打撈/海上運輸
和大型橋梁、海洋工程等服務(wù)任務(wù)，業(yè)績(jì)有目共睹
起重船租賃
起重船大件吊裝
起重船大件吊裝的應用：
(1)大件陸上平面移位或吊裝至某一建筑物上
(2)大件從平板車(chē)、火車(chē)、船舶上卸下或裝上
(3)將大件從一船轉移至另一船
(4)從船舶上將大件吊置海中或海上建筑物上
承接青島/黃島/威海/榮成/海陽(yáng)/日照/董家口20噸至500噸到1000噸，1500噸，3500噸大型設備起重安裝等業(yè)務(wù)。
錨鏈纏繞解錨
錨是一種鋼鐵制造的停船器具，沒(méi)有錨，船舶就無(wú)法停穩。而對于鏈接船舶與錨的錨鏈，則更為重要，沒(méi)有錨鏈，錨就與船舶無(wú)法連接，錨的作用也就失去了意義。有時(shí)，船舶與船舶之間的錨鏈會(huì )因為各種原因相互纏繞在一起。
大船在雙拋錨鏈的過(guò)程中會(huì )發(fā)生由于風(fēng)向流水等原因而引起的絞花情況，如果發(fā)生單花或雙花的情況，務(wù)必要馬上清解開(kāi)來(lái)，如果沒(méi)有清解，那么大船是不可開(kāi)航的。
承接青島/黃島/董家口大型貨輪油輪錨地錨鏈纏繞解錨，錨鏈鎖扣切割焊接等業(yè)務(wù)。
水下打撈
水下打撈就是打撈沉沒(méi)于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，可達到清理通航障礙物的目的。打撈是一項綜合性技術(shù)，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下爆破和水下焊接等等。
承接青島及周邊沉船及沉物水下打撈、水下攝影、水下探摸、水下切割、水下爆破；水下電纜鋪設等業(yè)務(wù)。
海上大件運輸
海工大件運輸是指大設備的航海運輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸設備或者工具可以完成運輸的，需要用到特殊的運輸工具來(lái)完成。
承接駁船，拖輪，半潛駁長(cháng)途大件運輸及拖航等業(yè)務(wù)。
風(fēng)力發(fā)電機組安裝
風(fēng)力發(fā)電機組安裝的品質(zhì)好壞，關(guān)系到整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機組的使用。風(fēng)力發(fā)電機組包括風(fēng)輪、發(fā)電機；風(fēng)輪中含葉片、輪轂、加固件等組成；它有葉片受風(fēng)力旋轉發(fā)電、發(fā)電機機頭轉動(dòng)等功能。風(fēng)力發(fā)電電源由風(fēng)力發(fā)電機組、支撐發(fā)電機組的塔架、蓄電池充電控制器、逆變器、卸荷器、并網(wǎng)控制器、蓄電池組等組成。
承接海上風(fēng)力發(fā)電機組安裝等業(yè)務(wù)。
橋梁工程
橋梁門(mén)機拆卸安裝
橋梁門(mén)機拆卸安裝是一項很重要的工作， 在安裝過(guò)程中嚴格遵守國家有關(guān)法規和操作規程， 按照確定的方案與程序進(jìn)行安裝施工， 以確保安穩和質(zhì)量。
橋梁門(mén)機拆卸安裝須按照說(shuō)明書(shū)規定的要求進(jìn)行。由經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓的專(zhuān)業(yè)單位進(jìn)行安裝，作業(yè)人員要求分工明確，統一指揮。安裝過(guò)程中，安裝環(huán)境的風(fēng)力不得大于4級......
道路工程
高速及市政道路施工
高速及市政道路施工，是道路工程中的重要組成部分。道路工程是指以道路為對象而進(jìn)行的規劃、設計、施工、養護與管理工作的全過(guò)程及其所從事的工程實(shí)體。按服務(wù)范圍及其在國家道路網(wǎng)中所處的地位和作用分為：
①?lài)溃ㄈ珖怨罚?，包括高速公路和主要干線(xiàn)
③縣、鄉道（地方性公路）
②省道（區域性公路）
④城市道路。
13
水利工程建設中的生態(tài)保護措施
12
大數據分析在橋梁防護工程中的創(chuàng )新應用
11
道路護欄工程：護欄設計與城市規劃的和諧共生
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徐經(jīng)理
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